Джип 66 своими руками - Тюнинг ГАЗ 66 модернизируем кабину и двигатель своими руками Видео
Тюнинг ГАЗ 69 – как сделать легендарную модель современнее
Не так давно в Сети появился любопытный ролик о долгом пути восстановления старого ГАЗ и превращения его в уникальный пикап, достойный восхищения. Эта история началась еще в году. Тогда один мужчина решил купить автомобиль ГАЗ и сделать из него нечто новое. На начальном этапе автор проекта решил проверить, как авто ведет себя на дороге. Без поломок, конечно, не обошлось, и уже через пару дней началась полная модернизация машины.
На дорогах России его можно встретить новеньким на вид, будто только вчера покинувшим конвейер. Но с таким же успехом этот раритет можно увидеть «лохматым» и доживающим свой век на работах где-нибудь в глубинке. А уж чисто наш «офф-роуд кастомайзинг» по использованию его агрегатной базы просто не имеет мировых аналогов. И это все о нем — полноприводном бескапотном грузовике ГАЗ
- Просмотр полной версии : Новости в автомире.
- Сообщение Бамбула » Пт , Сообщение cranium » Сб ,
- Регистрация Забыли пароль?
- Тюнинг ГАЗ 69, как правило, направлен скорее на доработку деталей под капотом автомобиля.
- Разработали прототип по сути глубокая модернизация полноприводного автобуса на базе модели "Павловского автобусного завода".
- Крестьянин
Легендарный ГАЗ 66 за всю свою историю был выпущен серией около 1 млн штук! Их до сих пор полно на складах хранения Министерств обороны России, Беларуси и Украины. Откуда их ежегодно по прошествии срока хранения снимают и продают всем желающим на открытых аукционах. Особенно спросом они пользуются у любителей автодомов варианты с кунгами разных видов для охоты, рыбалки, путешествий. В горных условиях, на курортах, в лесах, болотистой местности, в сельском хозяйстве где нет асфальтных дорог. И для коммерческого использования.
