Форд фокус 2 1.8 замена ремня грм
Замена ремня ГРМ на Ford Focus, двигатель Zeteс 1.8
Снимите крышку головки цилиндров. Снимите маслоотделитель вентиляции картера. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения от колесной арки и расположите его в стороне. Снимите выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха. Снимите зажим фиксации топливопровода. Отверните гайку крепления выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
Газораспределительный механизм автомобиля постоянно подвергается нагрузке и его элементы постепенно приходят в негодность. Из-за непрерывного воздействия время от времени требуется замена ремня ГРМ на Форд Фокус 1,2 и 3 поколений. Своевременное обновление элемента продлит срок службы двигателя и предотвратит возникновение поломок. Мастера «AutoMD» — это сертифицированные специалисты, которые умеют и любят работать с автомобилями.
- Изготовление Сайлентблоков Ремонт Тормозных Суппортов.
- Ремень ГРМ. Скрытый текст вводите свой WIN номер, жмете кнопку "ПОИСК" в ответ на Ваш запрос получаете "Сводную информацию об автомобиле" выбираете ссылку "Генерировать график FordService" и, выбрав интересующий Вас интервал "кол-во лет или пробег", жмете "продолжать движение" смотрите сводную таблицу обслуживания по Вашему запросу на сайте или распечатываете.
- Снимите крышку головки цилиндров. Снимите маслоотделитель вентиляции картера.
- Специальный инструмент ы.
- Записаться на ремонт.
- Согласно заводской документации производитель установил регламент по замене ремня ГРМ автомобиля Форд Фокус первого поколения с двигателем Zetec-E, каждые километров пробега.
Ослабляем болты крепления шкива помпы, снимаем приводной ремень, устанавливаем второй домкрат под поддон двигателя через деревянную проставку, и снимаем опору двигателя. Снимаем верхнюю крышку ремня грм, откручиваем направляющий ролик приводного ремня и снимаем среднюю крышку ремня грм. Выкручиваем болт шкива коленчатого вала, снимаем шкив приводного ремня и нижнюю крышку ремня грм. Затем ослабляем натяжной ролик и снимаем ремень грм. С помощью фиксатора удерживаем шкив впускного распредвала и отпускаем болт шкива, то же самое делаем и с выпускным распредвалом, потом снимаем натяжной ролик. Направляющую шестерню грм, промываем "брейклайнером" очиститель тормозов и продуваем от грязи и пыли.
