Опрессовка форсунок дизеля
Ремонт дизельных насос-форсунок
Проверять работу форсунки можно при помощи топливного насоса, установленного на двигателе; или лучше на специальном стенде рис. Передвигая рычаг 1 , действуют на плунжер насоса 2. Последний забирает топливо из бака 3 и, прокачивая его через тройник 4 и трубопровод 5 , подает в форсунку 6. Перед проверкой открывают кран 7 и, передвигая рычаг, удаляют воздух из системы. Форсунку, подлежащую осмотру и регулировке, разбирают на чистом и хорошо освещенном месте, промывают керосином или чистым топливом, обдувают сжатым воздухом и снова собирают.
Сертифицированные специалисты компании «Детройт-СТ» производят ремонт дизельных форсунок и ТНВД спецтехники, автобусов, грузовиков и другого транспорта согласно технической документации, предоставленным производителями. Современное оснащение дает возможность оперативно определять и устранять неисправности топливной аппаратуры. Необходимость проведения диагностики и последующего ремонта дизельных форсунок, ТНВД или другой аппаратуры определяется по нескольким признакам:. При появлении любых изменений в работе дизельного двигателя следует незамедлительно сделать диагностику для определения конкретных причин источника неисправности. Популярность ремонта дизельных ТНВД, форсунок, топливных рамп и другой аппаратуры в «Детройт-СТ» обусловлена следующими достоинствами:. На нашем собственном складе более видов и единиц запчастей в наличии.
Одна из распространенных неисправностей дизельного двигателя — это плохая работа форсунок. Они проливают топливо, в результате чего оно плохо перемешивается и происходит его неполное сгорание. Поломка заключается в том, что, когда закрывается запорная игла, из распылителя продолжает литься горючее, из-за чего давление в форсунке полностью сбрасывается. В итоге выхлопы машины приобретают черный цвет. Помочь устранить данную неисправность помогает опрессовка дизеля.
