Замена переднего ступичного подшипника рено логан
Замена подшипника передней ступицы у Рено Логан с АБС и без АБС
Наша задача — быть не только добросовестным исполнителем, но и постоянным надежным партнером для вас. Гарантируем качество работ в соответствии с требованиями производителя. Для этого используем специализированное оборудование и инструменты.
Элемент качения находится в ходовой части автомобиля и отвечает за плавное и равномерное вращение колес. Неисправности могут стать причиной остановки или повлечь за собой аварийную ситуацию. Замена подшипника передней ступицы на Рено Логан через каждые тыс. В случае поломки ходовой части высок риск попадания в аварию или потерять управление автомобилем. Чтобы правильно произвести замену детали качения, изучают конструктивные особенности ходовой части. Подшипник передней ступицы располагают между осью поворотного кулака и непосредственно ступицей.
- В жизни почти каждого автовладельца наступает момент, когда требуется заменить ступичный подшипник. При неисправности этого узла транспортное средство хуже идет накатом, снижается управляемость и увеличивается вероятность создания аварийной ситуации.
- К составной части передней автомобильной подвески относятся детали и узловые конструкции, благодаря которым кузов совмещен с колесами.
- Ступица — это деталь автомобильного колеса, состоящая из металлического диска с отверстием, с помощью которой колесо устанавливается на ось автомобиля. Для сободного вращения на оси, в ступицу запрессовывают подшипник, который играет главную роль для всей ходовой части автомобиля.
- Ступичный подшипник на автомобиле Renault Logan является несущим элементом конструкции передней подвески. Первыми симптомами, при выходе из строя подшипника ступицы, может служить гул при езде и люфт колеса.
- Цена : 2 руб. Цена при первом визите : руб.
- Когда подшипник выходит из строя, он начинает «гудеть» на скорости.
Обслуживание ходовой части и замена переднего ступичного подшипника на Рено Логан — это частое и важное мероприятие при эксплуатации авто. Грамотные автомобилисты не дожидаются поломки переднего подшипника, а делают замену после 60 — 70 тысяч километров пробега. После такого пробега нужно сделать диагностику подшипника ступицы ступичного узла.
